Với việc thúc đẩy các mục tiêu phát thải ròng bằng 0 trên toàn cầu, các công ty từ nhiều quốc gia khác nhau, bao gồm cả Singapore, đã đẩy nhanh tốc độ phát triển bền vững.

Chuỗi bài "Tiến về phía trước trong sự hài hòa và bền vững của ASEAN" sẽ tìm hiểu cách các công ty có thể sử dụng các kế hoạch phát triển bền vững và giải pháp tài chính do ngân hàng cung cấp để vượt qua thách thức, nắm bắt cơ hội của ASEAN và cùng nhau tạo ra một tương lai xanh.

Chen Wanyin (48), người đã làm việc nhiều năm trong lĩnh vực đầu tư tài chính, bắt đầu chú ý đến vấn đề bảo vệ môi trường sau khi trở thành mẹ, với mong muốn cố gắng hết sức để tạo ra một thế giới tốt đẹp hơn cho con mình .

Ý tưởng này còn được thể hiện qua việc lựa chọn nghề nghiệp của cô. Từng làm việc cho một số ngân hàng đầu tư, cô bắt đầu suy nghĩ xem liệu mình có thể làm được nhiều hơn cho môi trường hay không.

Khi gặp Yinson GreenTech, một công ty chuyên giúp các công ty điện khí hóa và thúc đẩy năng lượng sạch, cô biết đây là nơi mình có thể kết hợp tài năng và ý tưởng của mình. Và gia nhập công ty với tư cách là giám đốc tài chính vào tháng 1 năm ngoái.

Yinson Green Technology, có trụ sở chính tại Singapore, là công ty con của Yinson Holdings Berhad, một công ty cơ sở hạ tầng năng lượng được niêm yết trên Bursa Malaysia. Công ty này cam kết triển khai đầy đủ các loại hình du lịch, giao thông và cơ sở hạ tầng xanh trên đất liền và trên biển. Kế hoạch cơ sở vật chất.

Kỷ nguyên của xe điện đã đến

Chen Wanyin tin rằng kỷ nguyên tiếp theo sẽ chạy bằng điện. Nhờ sự trợ cấp mạnh mẽ từ chính phủ nhiều nước, doanh số bán xe điện ở nhiều nước cũng tăng lên trong những năm gần đây. Chính phủ Trung Quốc cũng đã đưa ra Khuyến khích áp dụng sớm xe điện và Chương trình phát thải xe cộ để khuyến khích người dân mua xe điện.

Tính đến tháng 11 năm ngoái, có 10.983 xe điện ở nước tôi, tăng 68,2% so với 6.531 chiếc vào năm 2022. Theo dự báo của Bloomberg, đến năm 2050, cứ 5 chiếc ô tô bán ra trên toàn cầu thì có 4 chiếc sẽ là xe điện.

Chen Wanyin cho biết sự phát triển bền vững và lợi nhuận không xung đột với nhau. Bà cho biết: “Chúng tôi đã xây dựng một hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh để cung cấp cho khách hàng các dịch vụ một cửa, để họ không hợp tác với chúng tôi chỉ vì giảm thuế mà vì họ thực sự yêu thích dịch vụ của chúng tôi và tin tưởng vào những lợi ích mà nó mang lại. chúng tôi vì lợi ích kinh tế và môi trường lâu dài.”

全美世界在4月3日宣布，通过选择性资本削减计划提出退市要约，要以每股现金2.50元向股东回购股票，并于5月24日宣布把退市要约价进一步提高至2.56元，这是最后退市要约价。

报告说：“我们预计，美联储和英国银行将在今年下半年启动货币放宽周期，而配合这个发展，新兴市场也预料广泛地削减利率。”

ĐÁ GÀ

马来亚银行证券分析师薛泽铭在接受《联合早报》访问时说，投资者在美国5月通货膨胀数据公布前表现谨慎，新加坡股市全天窄幅震荡，而美国科技股则在上周出现小幅调整。预计本轮CPI数据将显示通胀逐渐降温，这应有助于推动美国联邦储备局降息。如果数据与预期一致，应会提振新加坡和美国股市。

不包括私人交通和住宿在内的核心通胀率为3.1%，同样略高于彭博社预测的3%。其中，食品通胀率维持在2.8%不变；服务通胀率上升，则被电力和天然气、零售和其他商品通胀率下降所抵消。

这场选举不仅可改变全球经济和政治走向，也可能影响各地股市的表现。

ĐÁ GÀ

Pos Malaysia (Pos Malaysia) là một trong những khách hàng của công ty. Yinsheng Green Technology cung cấp xe tải điện thông minh cho Mazhou Post thông qua dịch vụ cho thuê xe điện driveEV. Nó cũng cung cấp các giải pháp sạc (chargeEV) tại mỗi địa điểm của Mayou, cũng như các dịch vụ hỗ trợ và bảo trì kỹ thuật cho đội xe thông qua phần mềm quản lý đội xe (digitalEV).

Hệ sinh thái xe điện toàn diện như vậy cho phép Mayou giảm chi phí vận hành của công ty từ 40 đến 50%. Phần mềm quản lý đội xe cũng cho phép Mayou lấy dữ liệu thời gian thực và phân tích quản lý đội xe.

driveEV của công ty được hỗ trợ bởi giải pháp tài chính xanh của UOB, U-Drive. U-Drive là giải pháp tài chính xanh xuyên suốt toàn bộ chuỗi giá trị xe điện, mang lại lợi ích cho tất cả mọi người từ chủ sở hữu thương hiệu ô tô, đại lý ô tô, người vận hành trạm sạc cho đến người dùng cuối.

Là một người sở hữu xe điện, Chen Wanyin cho biết trải nghiệm lái xe điện ở Kuala Lumpur rất suôn sẻ. Mặc dù căn hộ nơi cô ở không có trạm sạc nhưng Yinsheng Green Technology đã hợp tác với các công ty như vậy. như Starbucks và Aeon, các cột sạc được lắp đặt ở những địa điểm đông đúc.

Chen Wanyin nói: "Tôi chỉ cần sạc mỗi tuần một lần và số tiền tôi bỏ ra chỉ bằng một nửa số tiền tôi đã chi cho xăng trước đây

Xét về đơn vị cao." Giá xe điện là nguyên nhân chính khiến người tiêu dùng nản lòng. Ngoài việc tung ra dịch vụ cho thuê xe điện, Yinsheng Green Technology còn cung cấp dịch vụ cho thuê xe máy điện rydeEV tại Malaysia để thúc đẩy sự phát triển của phương tiện giao thông điện.

Yinsheng Green Technology cung cấp dịch vụ cho thuê xe máy điện rydeEV ở Malaysia để thúc đẩy sự phát triển của phương tiện giao thông chạy điện. (Ảnh / Cung cấp bởi Yunsheng Green Technology)

Chen Wanyin, người thường xuyên di chuyển giữa Singapore và Malaysia, sẽ nói chuyện với tài xế taxi khi bắt taxi ở Singapore “Nhiều tài xế taxi lo lắng rằng rất khó tìm được trạm sạc và cảm nhận. thời gian sạc quá lâu và bất tiện nên chúng tôi không dám chuyển sang sử dụng xe điện một cách dễ dàng. Do đó, chúng tôi đã tung ra nhiều trạm sạc nhanh hơn để giải quyết những điểm yếu của họ và giúp việc đi lại bằng xe điện trở nên dễ dàng hơn.”

Nhằm giải quyết vấn đề sạc điện khó tìm, Yinsheng Green Technology đã hợp tác với ComfortDelGro ENGIE (CDG ENGIE) để tích hợp mạng lưới dịch vụ của họ để cung cấp hơn 1.000 cọc sạc điện. chủ phương tiện ở Singapore và Malaysia.

Người dùng ứng dụng chargeEV của Yinson có thể trực tiếp tìm kiếm và sử dụng các cột sạc của CDG ENGIE tại địa phương thông qua ứng dụng; người dùng CDG ENGIE ở Singapore cũng có thể tìm thấy và sử dụng các cột sạc của Yinson ở Malaysia trên ứng dụng.

Tàu chở hàng chạy hoàn toàn bằng điện bắt đầu một chương mới về giảm lượng khí thải carbon trong ngành hàng hải

Ngoài driveEV, Yinsheng Green Technology còn triển khai dự án MarineEV với sự tài trợ của UOB Green Financing và chế tạo chiếc EV hàng hải được trang bị tại địa phương đầu tiên với pin có thể thay thế được bằng tàu chở hàng Hydromover.

Trước khi khởi hành, thuyền trưởng có thể trang bị số lượng pin tùy theo hành trình. Nếu trang bị đủ sáu pin thì tàu chở hàng thường có thể hoạt động liên tục trong sáu đến tám giờ.

So với các tàu chở hàng truyền thống cùng kích cỡ, Hydromover có thể tiết kiệm 50% chi phí vận hành. Mặc dù chi phí sản xuất hiện cao hơn khoảng 50% so với tàu chở hàng năng lượng thông thường có cùng thông số kỹ thuật, nhưng Chen Wanyin tin rằng chi phí sẽ giảm dần sau khi sản xuất hàng loạt.

Vận tải biển toàn cầu thải ra khoảng 1 tỷ tấn carbon dioxide mỗi năm. Triển vọng ứng dụng của Hydromover trên tàu khách, tàu chở hàng và hậu cần cảng rất hứa hẹn.

Yunsheng Green Technology có kế hoạch thâm nhập các thị trường khác ở Đông Nam Á, bao gồm Thái Lan, Việt Nam và Philippines, để tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải điện trong khu vực.

Chen Wanyin cho biết: "Chúng tôi rất nhất quán với khái niệm phát triển bền vững của UOB. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục tận dụng mạng lưới ngân hàng rộng lớn của UOB ở Đông Nam Á để mở rộng hoạt động kinh doanh của công ty chúng tôi sang nhiều quốc gia hơn."

Tài chính xanh cho xe điện

Giải pháp tài chính xanh cho xe điện, U-Drive, phù hợp với những đối tượng người dùng sau:

Chủ sở hữu thương hiệu ô tô, đại lý ô tô, nhà điều hành cơ sở hạ tầng sạc, mua xe điện và thiết bị sạc, đăng ký cho vay Doanh nghiệp hoặc cá nhân

Các báo cáo liên quan khác:

Các nhà xây dựng lâu đời theo đuổi việc bảo vệ môi trường để thu hút thế hệ nhân tài mới Ba thế hệ gắn liền với ngành cao su. được trình bày bởi United Oversea Bank, năm三】